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自己动手更换气门室盖垫

自己动手更换气门室盖垫

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  凸轮轴那也有,这个地方为了保证两根凸轮轴的边缘润滑,搞了两道凹陷,所以密封圈那有两个

  开了,毕竟有奥拓在,奥拓的发动机可是非常的干爽,但同事那个奥拓气门室盖也渗油,不过他对这不敏感,有时候挺羡慕他们的

  根据维修手册来,我的不是买的,是模具用的垫片,有0.020.030.040.050.060.070.090.100.150.20,都是进口的,尺寸绝对标准

  做了一个记录,这个记录没有写完,因为数值都一样的,进气门0.18,排气门0.28,所以各位如果三四万公里想自己调气门间隙的话,买气门挺柱。可以参考这个数值,买这个附

  比如说买进气门挺柱,就买0.17-0.22的,概一,全部买不靠谱,当然如果不在乎钱可以将维修手册标注的全买回来,但是挺柱是套在挺筒的,我用两把起子压了一,挺紧的,估计是没拆火花塞导致缸压足引起的,这里关于气门间隙就说到这,毕竟这个不是主题

  最后装盖子,按照维修手册是7.5牛,我那个扭矩扳手是10-150牛的,所以打了10牛,一开始记错了,打了25牛,后来又松了,重新打扭矩,就当先预压一

  我还在一圈外围都抹了胶,卖胶的老板说胶24小时才能干,我停了概40个小时,在维修店或者4S店是没有这个待遇的,那天准备车,一点火仪表熄灭,怎么回事,吓了我一跳,后来一想,肯定是修车时车没打火,挂空档往后滑了一点踩了刹车,刹车变硬导致的,于是再次通电,用力踩,果然一次成功,现在已经跑了两百公里,次检查,都是非常的干爽,这才是我要的,

  关于此次换气门室盖垫,我总结了一,首先工具要全,扭矩扳手,密封胶,原厂配件,擦油无尘布,清洗剂,两把一字起,字起一把,接来就是按照维修手册来,力矩顺序不能搞错,调气门间隙的也一样,最好把气门室盖垫也一起换了,铃木启悦车不错,虽然这次渗油我对它有点失望,但总体来说还是比较满意的,开空调,路况比较好,综合油耗不超过5.5,前天加油5.2,要知道这是自动档,我的油门踩的还是挺猛的,偶尔还摆弄一拨片,深夜发帖不易,欢迎各位学习,参观,指导!

  换气门室盖垫 赞签名: 经历过风雨,才能看见彩虹,我的人生有你更精彩

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